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An√°lisis Rockford Fosgate Prime

Los altavoces de la serie Rockford Fosgate Prime tienen un dise√Īo elegante, negro y plano con tweeters de c√ļpula brillante. Cada altavoz de la serie tiene un woofer de polipropileno formado al vac√≠o, un marco de cesta de acero estampado y tweeters de c√ļpula de seda.

Los altavoces de la serie Rockford Fosgate Prime tienen un dise√Īo elegante, negro y plano con tweeters de c√ļpula brillante. Cada altavoz de la serie tiene un woofer de polipropileno formado al vac√≠o, un marco de cesta de acero estampado y tweeters de c√ļpula de seda. Aunque ciertamente parecen de gama alta, la serie Prime tiene algunos de los altavoces m√°s asequibles del mercado de accesorios disponibles. Y aunque el modelo que probamos, el R169X3, no obtuvo notas impresionantes en nuestras pruebas de precisi√≥n de frecuencia, sigue siendo lo suficientemente bueno como para ser una s√≥lida mejora con respecto a los antiguos altavoces instalados de f√°brica.

En nuestras pruebas de precisión de frecuencia, el altavoz de la serie Prime recibió una calificación general de una B, que es buena pero no genial. Obtuvo una B- por su reproducción de alta frecuencia y una C+ por su rendimiento en el rango medio.

Sin embargo, recibi√≥ una A- por su reproducci√≥n de baja frecuencia. Los bajos del R169X3 no son tan grandes como los de otros altavoces porque es mucho m√°s delgado, s√≥lo la mitad de ancho que la mayor√≠a de los modelos de 6 x 9 pulgadas. Esto significa que el woofer mueve menos aire. A√ļn as√≠, sus bajas frecuencias fueron muy precisas en nuestras pruebas. La √ļnica raz√≥n por la que no recibi√≥ un grado m√°s alto es que su frecuencia audible m√°s baja era de alrededor de 100Hz, y otros altavoces pod√≠an producir frecuencias m√°s bajas.

En nuestras pruebas comparativas de sonoridad, el altavoz del coche Rockford Fosgate Prime de 6 x 9 pulgadas recibi√≥ una C+, lo que no fue sorprendente dado que su grado de sensibilidad de 90 dB est√° por debajo de la media. Dado que el woofer no es tan profundo como su competencia, le cuesta mover tanto aire. Dicho esto, el dise√Īo delgado es uno de sus mejores atributos porque se adapta a casi todos los tipos de instalaciones. Algunos altavoces, como el Pioneer PRO, est√°n limitados en cuanto a d√≥nde pueden ser instalados debido a lo grande que es el im√°n y lo lejos que sobresale el tweeter.

La mayor preocupaci√≥n de los altavoces de la serie Prime son sus especificaciones de manejo de baja potencia. El R169X3 tiene un manejo de potencia continua de 65 vatios RMS y un manejo de potencia pico de s√≥lo 130 vatios. Ambos son los m√°s bajos que hemos visto en un altavoz de coche. En comparaci√≥n, el JBL GTO939, que cuesta m√°s o menos lo mismo, tiene un √≠ndice de manejo de potencia continua de 200 vatios RMS, que es 70 vatios m√°s alto que el manejo de potencia pico del Prime. Consid√©ralo por un momento: el JBL GTO puede manejar m√°s potencia en forma continua que el altavoz Prime en una r√°faga corta. Esto es preocupante porque significa que el Prime es m√°s f√°cil de da√Īar, ya que muchos est√©reos de coches superan f√°cilmente los 130 vatios.

La serie Prime de Rockford Fosgate tiene altavoces asequibles para el coche que son una excelente mejora para los altavoces instalados de fábrica. Su calidad general de audio no te va a impresionar, pero su reproducción de frecuencias bajas es buena. La desventaja más significativa es su bajo nivel de manejo de potencia, lo que significa que los altavoces Prime no son para oyentes exigentes que prefieren subir el volumen.