Los altavoces de la serie Rockford Fosgate Prime tienen un diseño elegante, negro y plano con tweeters de cúpula brillante. Cada altavoz de la serie tiene un woofer de polipropileno formado al vacío, un marco de cesta de acero estampado y tweeters de cúpula de seda.
- 50 W x 4 @ 4-Ohm / 75 W x 4 @ 2-Ohm / 150 W x 2 @ 4-Ohm puente
- Acepta entrada de nivel alto y RCA
Los altavoces de la serie Rockford Fosgate Prime tienen un diseño elegante, negro y plano con tweeters de cúpula brillante. Cada altavoz de la serie tiene un woofer de polipropileno formado al vacío, un marco de cesta de acero estampado y tweeters de cúpula de seda. Aunque ciertamente parecen de gama alta, la serie Prime tiene algunos de los altavoces más asequibles del mercado de accesorios disponibles. Y aunque el modelo que probamos, el R169X3, no obtuvo notas impresionantes en nuestras pruebas de precisión de frecuencia, sigue siendo lo suficientemente bueno como para ser una sólida mejora con respecto a los antiguos altavoces instalados de fábrica.
En nuestras pruebas de precisión de frecuencia, el altavoz de la serie Prime recibió una calificación general de una B, que es buena pero no genial. Obtuvo una B- por su reproducción de alta frecuencia y una C+ por su rendimiento en el rango medio.
Sin embargo, recibió una A- por su reproducción de baja frecuencia. Los bajos del R169X3 no son tan grandes como los de otros altavoces porque es mucho más delgado, sólo la mitad de ancho que la mayoría de los modelos de 6 x 9 pulgadas. Esto significa que el woofer mueve menos aire. Aún así, sus bajas frecuencias fueron muy precisas en nuestras pruebas. La única razón por la que no recibió un grado más alto es que su frecuencia audible más baja era de alrededor de 100Hz, y otros altavoces podían producir frecuencias más bajas.
En nuestras pruebas comparativas de sonoridad, el altavoz del coche Rockford Fosgate Prime de 6 x 9 pulgadas recibió una C+, lo que no fue sorprendente dado que su grado de sensibilidad de 90 dB está por debajo de la media. Dado que el woofer no es tan profundo como su competencia, le cuesta mover tanto aire. Dicho esto, el diseño delgado es uno de sus mejores atributos porque se adapta a casi todos los tipos de instalaciones. Algunos altavoces, como el Pioneer PRO, están limitados en cuanto a dónde pueden ser instalados debido a lo grande que es el imán y lo lejos que sobresale el tweeter.
La mayor preocupación de los altavoces de la serie Prime son sus especificaciones de manejo de baja potencia. El R169X3 tiene un manejo de potencia continua de 65 vatios RMS y un manejo de potencia pico de sólo 130 vatios. Ambos son los más bajos que hemos visto en un altavoz de coche. En comparación, el JBL GTO939, que cuesta más o menos lo mismo, tiene un índice de manejo de potencia continua de 200 vatios RMS, que es 70 vatios más alto que el manejo de potencia pico del Prime. Considéralo por un momento: el JBL GTO puede manejar más potencia en forma continua que el altavoz Prime en una ráfaga corta. Esto es preocupante porque significa que el Prime es más fácil de dañar, ya que muchos estéreos de coches superan fácilmente los 130 vatios.
La serie Prime de Rockford Fosgate tiene altavoces asequibles para el coche que son una excelente mejora para los altavoces instalados de fábrica. Su calidad general de audio no te va a impresionar, pero su reproducción de frecuencias bajas es buena. La desventaja más significativa es su bajo nivel de manejo de potencia, lo que significa que los altavoces Prime no son para oyentes exigentes que prefieren subir el volumen.