Las 5 mejores baterías para el coche -【Guía de Compra 2020】

Las 5 mejores baterías para el coche

RebajasNuestro favorito número 1
Batería para coche Tudor Technica TB740 12V 74Ah
232 Opiniones
Batería para coche Tudor Technica TB740 12V 74Ah
  • VOLTAJE: 12V
  • CAPACIDAD: 74Ah
  • INTENSIDAD DE ARRANQUE (CCA): 680A (EN)
RebajasNuestro favorito número 2
Bosch S4008 Batería de automóvil 74A/h-680A
1.214 Opiniones
Bosch S4008 Batería de automóvil 74A/h-680A
  • 12V - 74A/h-680A
  • 27,8 x 17,5 x 19 cm
  • Esta batería se puede montar en los modelos siguientes: Renault: Clio I et II, Espace I à III, Kangoo I et II, Laguna I et III, Mégane; Peugeot: 205, 308, 407; Citroën: Berlingo, C4 Picasso, Xantia, Xsara; VW: Golf Plus, Golf V et VI, Passat , Polo, etc... Esta lista no es exhaustiva, verifique que este producto es apto para su vehículo mediante la herramienta de búsqueda de piezas que encontrará en la parte superior de la página
Nuestro favorito número 3
Bosch S4005 Batería de automóvil 60A/h-540A
887 Opiniones
Bosch S4005 Batería de automóvil 60A/h-540A
  • 12V - 60A/h-540A
  • 24,2 x 17,5 x 19 cm
  • Esta batería se puede montar en los modelos siguientes: Renault: Twingo II, Clio III, Espace III, Laguna I, Traffic; Peugeot: 106, 206, 207, 305, 306, 406, 806; Citroën: Berlingo, C3, C4, Evasion, Saxo; VW: Gold III a VI, Lupo, Passat, Touran, etc. Esta lista no es exhaustiva, verifique que este producto es apto para su vehículo mediante la herramienta de búsqueda de piezas que encontrará en la parte superior de la página
Nuestro favorito número 4
Batería de coche 74 Ah 680 Amp 24 Meses de Garantía TUDOR
  • Batería Cronos/CGA Power 74 Ah de Capacidad.
  • 680 Amp. Maxima Potencia de Arranque en baterías.
  • Dimensiones: 278 X 175 X 190.
Nuestro favorito número 5
VARTA E11 Blue Dynamic Batería de coche, 574 012 068 3132, 74Ah, 680A
1.653 Opiniones
VARTA E11 Blue Dynamic Batería de coche, 574 012 068 3132, 74Ah, 680A
  • Fabricación Limpia con un 20% menos de energía y un 20% menos de contaminación del aire
  • Ayuda a preservar el medio ambiente con ecosteps
  • Tecnología PowerFrame de alto poder de partida

Guía de compra

¿Cómo funciona la batería de un coche?

Todo el mundo ha sido incapaz de arrancar su coche al menos una vez en su vida debido a la baja batería . Esta es una situación desagradable, especialmente si no tienes un arrancador disponible para volver a arrancar el coche rápidamente. En invierno, cuando las temperaturas bajan considerablemente, es más probable que esto ocurra. Pero incluso en las estaciones más cálidas puede quedar varado por la batería: puede ser suficiente para dejar su vehículo parado por más de una semana. Sin embargo, si este tipo de problema comienza a ocurrir con demasiada frecuencia, entonces probablemente sea el momento de reemplazar la batería por una nueva que pueda restablecer el funcionamiento adecuado del motor. En esta página intentaremos ver juntos cuáles son los principales aspectos a tener en cuenta en caso de que quieras comprar una batería de coche adecuada para tu vehículo , para que te ofrezca un rendimiento óptimo.

Una batería de plomo común , es decir, una batería de coche clásica, funciona por acumulación de electricidad. Dentro de la batería se desarrolla un voltaje como resultado de la reacción química entre diferentes materiales, como las placas ( negativo y positivo ) y el electrolito , la solución compuesta de ácido sulfúrico y agua. La mayoría de las baterías que se pueden encontrar en el mercado tienen un voltaje de unos 2 voltios por celda. Considerando que en cada batería hay generalmente 6 celdas, el voltaje total será de alrededor de 12 voltios (muy a menudo el voltaje está entre 12,4 y 12,7 voltios).
El mecanismo de funcionamiento es bastante simple: la batería comienza a producir electricidad cuando se crea un circuito entre los dos polos, el positivo y el negativo. Es un proceso de carga y descarga continua , por lo que mientras la batería se activa al arrancar el motor, comienza a perder carga. Por el contrario, la corriente procede a la recarga de la batería cuando el coche se enciende, pero no se utilizan accesorios que requieren electricidad como la radio y el encendedor. En esta etapa es el alternador que alimenta la batería. Los problemas comienzan cuando las placas de plomo dentro de la batería se vuelven más similares químicamente, reduciendo el voltaje producido hasta el punto en que la electricidad no puede ser suministrada. A veces es suficiente para recargar la batería para restablecer el funcionamiento correcto. Esta operación también puede realizarse varias veces, a menos que el producto ya no sea utilizable debido al desgaste.

Comprobar el estado de la batería

Antes de comprar una batería nueva, siempre es una buena práctica comprobar el estado real de la batería instalada en el coche. Seguramente el hecho de que el coche tenga dificultad para encenderse puede ser una señal bastante importante, pero a veces no es necesario hacer la sustitución porque podría ser un problema debido a las temperaturas muy bajas o al mal uso. Para estar totalmente seguro de que la batería ha llegado al final de la línea, sería preferible medir su voltaje. Hacer esto es muy simple, pero se necesita un instrumento específico: el voltímetro . Si no tienes uno, puedes pedirlo prestado a un conocido, o ir a un electricista. Con este dispositivo puede comprobar si la batería está todavía en buen estado o no. En el primer caso, el medidor debe informar de una tensión entre 12 , 4 y 12 , 7 voltios , mientras que si el valor es inferior a 12,4 voltios significa que es hora de intervenir.

Las baterías de los coches no son todas iguales

Una vez que hayas descubierto que necesitas cambiar la batería de tu coche, otro aspecto a considerar muy cuidadosamente es ciertamente el de la compatibilidad . Es esencial tener en cuenta que para elegir la batería más adecuada es inevitable comprobar que es compatible con el modelo de coche en el que se va a instalar. Si se instala accidentalmente una batería que no es compatible, se corre el riesgo de causar graves daños a los instrumentos o de no disponer de la energía necesaria para hacer funcionar el vehículo de la mejor manera posible. Hay varios métodos para asegurar que el producto sea adecuado . Una posibilidad es, sin duda, comprobar directamente la batería vieja, ya que los datos técnicos de la misma están siempre presentes, por ejemplo el amperaje .

Sin embargo, nuestro consejo es leer la información detallada en el manual del propietario de su coche. Contiene una sección específica dedicada al suministro de energía y, por lo tanto, al tipo de batería que se puede utilizar. Otra solución podría ser contactar con un especialista , un mecánico o un electricista, que sin duda podrá darle información precisa sobre el modelo de batería óptimo para su coche. Además, hay sitios web que ofrecen este servicio, ayudándote a encontrar el producto ideal. Por lo general, el proceso es muy sencillo: sólo tiene que introducir los datos de su coche (como la marca, el modelo, el año de matriculación) para acceder a una lista de modelos compatibles. En ese momento puedes hacer una elección consciente basada en otros factores que veremos más adelante.

Tipos de baterías

La variedad de baterías que hay actualmente en el mercado es muy amplia y esto ciertamente no simplifica la elección. Sin embargo, hemos identificado 5 categorías principales entre las que seguramente podrá encontrar el producto que mejor se adapte a sus necesidades:

  • Baterías de plomo-ácido: son las más comunes, particularmente pesadas. Como el propio nombre sugiere, se basan en la presencia de ácido en contacto con las placas.
  • Baterías de Material de Vidrio Absorbente:son bastante ligeras y por lo tanto se usan a menudo para las motocicletas. La principal diferencia con las baterías de plomo es la presencia de una capa de fibra de vidrio, que las hace más ligeras, en lugar de las clásicas placas de plomo. El acrónimo AGM significa literalmente «material de vidrio absorbente»;
  • Baterías EFB (Enhanced Flooded Battery): es un tipo de batería que se utiliza principalmente en vehículos equipados con el sistema Start & Stop. Suelen ofrecer un mejor nivel de fiabilidad y rendimiento que las baterías de plomo convencionales. Trabajan a través de una especie de gasa de poliéster que actúa como acumulador;
  • Baterías de GEL: este tipo de batería contiene un ácido gelatinoso que es capaz de ofrecer un rendimiento extremadamente alto en términos de energía eléctrica y por esta razón se recomienda para vehículos particularmente potentes que requieren un suministro considerable de electricidad para los accesorios de a bordo;
  • Baterías de iones de litio: son un tipo relativamente nuevo que, debido a su alta densidad de energía, se utiliza en particular en los coches eléctricos e híbridos.

Dimensiones, peso y amperaje

Hay muchos tipos diferentes de pilas en el mercado que se destacan de muchas maneras, incluyendo el tamaño, el peso y el amperaje. Por lo tanto, es evidente que no es posible improvisar expertos y elegir un producto en lugar de otro sin consultar primero el manual del propietario del vehículo o un experto que pueda decir con confianza qué batería es preferible instalar. Las dimensiones del paquete de baterías son un factor a tener en cuenta, ya que un producto demasiado grande no cabrá dentro de la carcasa específica, mientras que uno demasiado pequeño ciertamente no ofrecerá el rendimiento adecuado. Algunos vehículos también son capaces de acomodar más de una batería. El peso medio de una batería es de alrededor de 11 kg , lo que significa que se pueden encontrar modelos más pesados y más ligeros, pero esto afecta relativamente al rendimiento del producto. Sin embargo, en el caso de las baterías con las mismas características técnicas, algunos expertos recomiendan que se compre el modelo más pesado , ya que el grosor de las placas de plomo en su interior (es decir, el peso) puede afectar significativamente a la resistencia a las descargas profundas, es decir, cuando la batería está muy descargada. En cuanto al amperaje , podemos decir que es un aspecto decisivo para la elección de la batería. La unidad de medida de referencia en este caso es el amperios-hora ( Ah ), es decir, la carga necesaria para suministrar un amperio de corriente eléctrica durante una hora. El CCA (amperaje de arranque en frío) es importante para un buen arranque del motor. Este es el número de amperios que la batería puede soportar durante 30 segundos a una temperatura de -17,8 grados centígrados antes de que el nivel de voltaje caiga de manera que el motor no pueda arrancar.

Baterías de coche Start & Stop

Como dijimos, las baterías no son todas iguales, pero tampoco los coches. Los vehículos de última generación suelen estar equipados con un sistema Start & Stop, que apaga y vuelve a encender automáticamente el motor cuando el coche se detiene y vuelve a arrancar, reduciendo así considerablemente el consumo de combustible y, por tanto, las emisiones contaminantes. Sin embargo, basado en un funcionamiento ligeramente diferente al de los coches tradicionales, este tipo de motor tiene necesidades específicas en cuanto a la alimentación y requiere un tipo específico de batería . Por lo tanto, si tiene un vehículo Start & Stop, es esencial que compruebe que el modelo de batería que pretende comprar es el adecuado.

¿Cuánto cuesta una batería para el coche?

El precio de la batería de un automóvil puede variar según las diferentes características técnicas del producto y el tipo de vehículo para el que se fabricó. Por lo general, comienza a partir de 40 euros para los modelos de gama baja hasta alcanzar hasta 200 euros para los modelos de gama alta. Por supuesto, la elección de una batería que pertenezca a un rango de precios en lugar de otro debe hacerse con conciencia y posiblemente con la opinión de un profesional (mecánico o electricista de automóviles). Generalmente las baterías de última generación , especialmente las adecuadas para vehículos equipados con el sistema Start & Stop, tienen un precio un poco más alto que las más tradicionales. En general, sin embargo, podemos recomendar no depender de baterías extremadamente baratas, quizás producidas por compañías poco conocidas, ya que es probable que éstas hayan sido ensambladas con materiales de baja calidad.