Los 10 mejores neumáticos 2020 -【Guía de Compra 2020】

Los 10 mejores neumáticos 2020

Para cada conductor, la elección de los neumáticos es un momento delicado e importante que no hay que subestimar. De hecho, los neumáticos tienen una fuerte influencia no sólo en el rendimiento del coche, sino también en la seguridad al volante, y por esta razón es esencial tomarse el tiempo para hacer la elección correcta. El tamaño y la forma de la banda de rodamiento de los neumáticos modernos están diseñados para maximizar el agarre sobre el asfalto en todas las condiciones climáticas, tanto al conducir como al acelerar y frenar. El patrón de la banda de rodamiento es muy importante en cuanto al agarre, de hecho los surcos que encontramos en el caucho se utilizan para drenar el agua en caso de lluvia y para agarrar el asfalto al acelerar, frenar y dirigir. Como veremos, hay neumáticos específicos para el período de invierno y de verano , pero también otros que pueden ser utilizados todo el año sin ser cambiados. También queremos señalar que siempre es importante preguntar sobre la regulación del uso de neumáticos de invierno en la zona donde vives o planeas viajar. En algunos lugares los neumáticos de invierno son una necesidad, mientras que en otros es suficiente tener cadenas de nieve a bordo. Ahora veamos los 10 mejores.

Nuestro favorito número 1
NEUMÁTICO FIREMAX 205/55R16 91V
  • Índice de carga / Clasificación de velocidad: 91V
  • Código UTQG: 320 A A
  • Consumo de combustible: C Adherencia sobre carretera mojada: B
Nuestro favorito número 2
Mannesmann - M00200 - Bomba de pie de doble cilindro
  • Con juego de adaptador a de la cadena al inflado de neumáticos de automóviles, motos y bicicletas, botes neumáticos, colchones inflables, globos, balones, etc.
  • Pie de plástico para una estabilidad segura
  • Manómetro con dial giratorio
Nuestro favorito número 3
dream Player for Fire TV
  • Ver TV en directo o películas grabadas de tu receptor Enigma2 en TV Android
RebajasNuestro favorito número 5
TACKLIFE M1 Compresor Aire Coche, 40L / Min Inflador Digital, 12V 150PSI Poco Ruido Compresor de Aire, Bomba Electrico con Manómetro, Pantalla LCD
  • 【➤ Inflado rápido y bajo nivel de ruido】- La nueva bomba eléctrica del neumático, tiene un flujo de aire de 40L / Min, termine de inflar rápidamente el neumático en 2 ~ 3 minutos; 120W 10A, ruido de trabajo por debajo de 65db, puede disfrutar de un proceso de inflado silencioso
  • 【➤ Fácil de usar】 - Conéctelo directamente a la toma del encendedor de cigarrillos de 12V DC de su vehículo, y presione el botón de encendido. No se requiere de ninguna acción adicional, se apaga automáticamente cuando alcanza el valor predeterminado
  • 【➤ Pantalla LCD grande y de fácil lectura】 - Compresor de aire portátil equipado con un medidor digital en línea, con los estándares internacionales de precisión ANSI B40.1 (± 1.5%), que lee la presión de los neumáticos con precisión; Unidades de visualización: PSI / KPA / BAR
Nuestro favorito número 6
GoBarkley® El Mejor neumático Anti-Corteza, Cadena de Freno de Corteza. Ajustable para Perros pequeños, medianos y Grandes (de 5 a 50 kg), 7 Niveles, Apto para Animales.
  • EFECTIVIDAD: GoBarkley El Mejor Collar Anti-Ladridos efectivamente entrena a su perro para dejar de ladrar innecesariamente utilizando sonido audible y vibración. No se aplica ningún CHOQUE ELÉCTRICO. Se usa alrededor del cuello de su perro. Perfecto para interiores y exteriores. Resultados comprobados. Recomendado por los amantes de los perros
  • SENSIBILIDAD: Este confiable collar para perro se ha creado con un CHIP avanzado que tiene 7 niveles ajustables de la sensibilidad. Cada vez que su perro ladra, el collar para perros Gobarkley activa un tono y una vibración. Si su perro sigue ladrando, el tono y la vibración se intensifican progresivamente hasta que el ladrido se detiene. Gobarkley es cómodo, de moda y uno de los mejores en el mercado ahora.
  • CONVENIENCIA: Para perros pequeños, medianos y grandes que pesan 5-50kgs con el tamaño del cuello 17-55cm. ¡Preferido por los dueños de Labradores, Pastor Alemán, Golden Retriever, Beagle, Bulldog, Yorkshire Terrier, Boxer, Poodle, Dachshund, Chihuahua etc. ¡Ayude a su perro a dejar de ladrar!
Nuestro favorito número 7
AGPTEK 2 Pcs Llanta Libre Reemplazo Neumático, Rueda Macizas para Scooter Eléctrico Xiaomi M365 con 2 Palo de Neumático, Neumáticos sin Inflación, Negro
  • ★ 【100% Compatible con Xiaomi M365】: Este neumático sólido es adecuado para reemplazar ruedas delanteras y traseras 8 1 1 / 2x2 (8.5 pulgadas) neumáticos de scooter. No es necesario inflarlo, no es fácil ser perforado por objetos afilados, lo que reduce el problema de los pinchazos y el reemplazo frecuente de neumáticos.
  • ★ 【Caucho Blando de Alta Calidad - Alta Elasticidad】: Los neumáticos sólidos están hechos de caucho blando natural de alta calidad, y su elasticidad es mejor que el caucho duro. Un solo neumático puede soportar 154 libras de peso sin contaminación, alta temperatura y resistencia al frío.
  • ★ 【Resistencia y Durabilidad】: El interior del neumático está diseñado con una ventilación de panal. Las piedras y otros desechos no ingresan a los respiraderos y no causan dos daños a los neumáticos, lo que prolonga enormemente la vida útil de los neumáticos.
Nuestro favorito número 8
Cepillo Comfort Gel Neumático con Gel relajante que se adapta a tu mano.
  • Mango gel relajante y anti estrés
  • Se adapta a tu mano con facilidad
  • Con púa bolita que protege el cuero cabelludo
Nuestro favorito número 9
edding e-8050-1-4049 - Marcador para neumáticos, color blanco
  • Marcador para neumáticos, para la marcación permanente de neumáticos y otras superficies de goma
  • El grosor de trazo de la punta redonda es de 2-4 mm
  • Tinta resistente al roce, al agua y altamente resistente a la acción de la luz
Nuestro favorito número 10
Schramm® Soporte de Pared para 2 Bicicletas Soporte de Pared para 2 Bicicletas Soporte de Pared para 2 Bicicletas Soporte de Pared para Bicicletas, Farbe:Gelb
  • 2 soportes de pared para bicicleta de Schramm hechos de acero estable.
  • Material de montaje incluido: tacos y tornillos.
  • Colores: azul, amarillo, rojo, negro y plata, rosa.

Marcado de neumáticos

El primer paso es comprobar en el folleto de registro qué tipo de neumáticos puedes colocar en el coche en cuestión. Tanto en los documentos de los vehículos nuevos como en los antiguos, los neumáticos compatibles están marcados con un código de 9 dígitos y 2 letras que indica el tamaño del neumático y otras características importantes. Para comprender mejor de qué estamos hablando, tomemos por ejemplo una marca bastante común: 205 50 R17 94 V .

Anchura del neumático

El primer número de este código indica la anchura de la banda de rodadura del neumático, expresada en milímetros, que en este caso es 205 . El ancho del neumático afecta al neumático de varias maneras dependiendo del vehículo. En el caso de los vehículos de dos ruedas como las motocicletas , cuanto mayor sea la anchura, mayor será el agarre, pero también menor será la velocidad de cambio de dirección y menor la estabilidad en superficies mojadas. Incluso para los vehículos de cuatro ruedas como los coches con una mayor anchura encontramos un mayor agarre, pero también una menor velocidad de dirección y menos agarre en superficies mojadas, también una mayor anchura lleva a una menor velocidad punta. Ya podemos ver de inmediato cómo las características del neumático deben ser adecuadas a sus necesidades y no hay mejores características que otras.

Altura del hombro

El segundo número es un porcentaje que indica la relación entre la altura del neumático (también llamada altura del hombro) y su anchura , que en este caso es 50 . Esta relación indica, por lo tanto, la distancia entre la superficie de la carretera y la llanta, un valor que afecta a la absorción de las sacudidas causadas, por ejemplo, por superficies desiguales de la carretera o elementos de la carretera como los baches. Cuanto mayor sea la altura del hombro, menor será la respuesta de la dirección y la estabilidad en superficies de carreteras duras y uniformes.

Tipo de neumático

La primera letra que encontramos indica el tipo de neumático , en este caso la letra » R » indica un neumático de tipo radial . En otros casos podríamos haber encontrado un » B » o un » – «, que indican neumáticos convencionales, o las letras » ZR » que se utilizan para indicar neumáticos radiales que pueden superar los 240 km/h. Lo que diferencia a los diferentes tipos de neumáticos es la disposición del refuerzo , es decir, la capa que constituye el propio neumático. El refuerzo del neumático radial se posiciona transversalmente a la dirección de la marcha y esto tiene algunos efectos positivos. Por ejemplo, se reduce la fricción interna y se distribuyen más uniformemente las deformaciones debidas a la rodadura : estas características los hacen ideales para su uso en vehículos que viajan a altas velocidades , pero también en vehículos agrícolas y industriales que son muy pesados. Los neumáticos convencionales , en cambio, se construyen superponiendo capas de refuerzo colocadas en un ángulo con respecto a la dirección de desplazamiento. Estas características hacen que los neumáticos convencionales sean muy resistentes al desgaste y a los impactos laterales y, por lo tanto, se suelen preferir en todos aquellos casos en los que hay que viajar por terrenos muy accidentados, como en las obras de construcción o agrícolas . Sin embargo, estos neumáticos son muy sensibles a la tensión de rodadura, lo que los hace inadecuados para altas velocidades .

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Diámetro del borde

El número que sigue al tipo de neumático representa el diámetro de la llanta , expresado en pulgadas , que en el ejemplo es 17 . En algunos casos este valor se expresa en milímetros.

Código de carga

Los dos últimos números representan el código de carga , es decir, el peso máximo que soporta el neumático, pero hay que tener cuidado, de hecho este número es sólo un código : esto significa que no indica directamente el número de kilos que el neumático puede soportar. En este caso, el neumático puede soportar un peso de 670 kg y no 94.

Código de velocidad

La última letra representa el código de velocidad . Al igual que el código de carga, este número no indica directamente la velocidad máxima para la que el neumático está aprobado, sino que es sólo un código. En nuestro ejemplo la letra es » V «, lo que significa que el neumático puede soportar una velocidad máxima de 240 km/h .

Etiqueta del neumático

Por ley, todos los neumáticos deben llevar también 3 parámetros adicionales que indican el consumo de combustible, el agarre en mojado y el ruido de rodadura. Veamos estos valores juntos en detalle.

Consumo

El consumo se mide probando la resistencia a la rodadura del neumático : cuanto mayor sea la resistencia, más energía, y por lo tanto combustible, se necesita para hacer que el neumático se mueva. Este valor está influenciado por algunas características físicas del neumático, como el tamaño o la forma , pero también por otros elementos como la presión de inflado . El consumo se clasifica utilizando las letras de la A a la G , donde A representa el consumo mínimo y por lo tanto óptimo y G representa el consumo máximo.

Agarre húmedo

Este valor también se indica con letras de la A a la G y se mide mediante pruebas físicas en las que un automóvil equipado con ABS (sistema de frenos antibloqueo) debe frenar sobre asfalto mojado para pasar de una velocidad de 80 km/h a una velocidad de 20 km/h . Durante estas pruebas también se controla la temperatura, que debe ser diferente entre las pruebas de los neumáticos de invierno y de verano. El agarre en mojado varía principalmente según la forma de la banda de rodamiento , pero también según la presión de inflado de los neumáticos .

Ruido de rodaje externo

Este valor indica el ruido del neumático que se percibe desde el exterior del vehículo durante la rodadura y se indica mediante la imagen de un altavoz con una, dos o tres barras negras en su lateral, en función del ruido emitido. Además, también se muestra el nivel de ruido en decibelios .

Tipos de neumáticos

Hay muchos tipos diferentes de neumáticos en el mercado, todos adecuados para diferentes medios o necesidades. Veamos juntos cuáles son los más difundidos entre los que están en el mercado y sus características peculiares.

Neumáticos con cámara de aire

Casi todo el mundo habrá pasado al menos una vez por tener que cambiar la cámara de la rueda de su bicicleta: estos neumáticos están hechos más o menos de la misma manera con las debidas proporciones. El neumático contiene una cámara de aire , llamada así precisamente porque sirve para contener y comprimir el aire que de esta manera mantiene el vehículo suspendido del suelo.

Neumáticos sin cámara

Este tipo de neumático está hecho para que también pueda actuar como una cámara de aire al mismo tiempo.

Neumáticos macizos

Este tipo de neumático no requiere aire , de hecho en lugar de ser inflados se llenan con plástico u otro material , que de esta manera apoya el vehículo. Se utilizan en algunos modelos antiguos de tractores, en máquinas operadoras como montacargas y otros vehículos.

Neumáticos autoportantes

Estos neumáticos son muy similares a los neumáticos macizos , de hecho también están rellenos de un plástico o material similar. La principal diferencia es la presencia de agujeros dentro del neumático que aumentan su flexibilidad y capacidad de adaptación a las condiciones de terreno irregular. Este tipo de neumático se utiliza generalmente como sustituto de los neumáticos macizos. Una derivación de los neumáticos autoportantes son los neumáticos TWEEL, que tienen un principio de funcionamiento muy similar pero mejorado: la cubierta de goma externa da la rigidez necesaria a la banda de rodamiento para soportar el peso del vehículo, y en el interior hay radios flexibles de poliuretano que fijan la banda de rodamiento al cubo y soportan la estructura externa rígida del neumático. Este tipo de neumático ha sido utilizado por la NASA en el Rover Lunar, sin embargo aún no ha sido comercializado.

Precio

El precio de los neumáticos en el mercado es muy variable, de hecho puede empezar desde 40 hasta más de 150 euros . Es evidente que cuando hay que comprar un neumático es bueno no intentar ahorrar dinero, porque, como ya hemos dicho, son un elemento importante para la seguridad y para limitar el consumo del coche. Dicho esto, también hay que señalar que no siempre es cierto que un precio más alto corresponda a una mejor calidad del neumático, de hecho hay casos de precios inflados para dar a la gente la apariencia de estar frente a un producto de calidad. Por esta razón, siempre recomendamos que usted examine las características del neumático que pretende comprar, teniendo en cuenta los elementos de los que hemos hablado en esta guía de compra.

Materiales

Por supuesto, los materiales de los que está hecho el neumático son fundamentales, ya que gran parte de su rendimiento y desgaste depende de él. Sin embargo, debemos admitir que entre los neumáticos del mercado no hay una gran diferencia en cuanto a los materiales utilizados, porque la composición de los neumáticos es bastante estándar .

 

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